2023年是中国经济复苏回稳的关键一年，2022年底召开的中央经济工作会议作出部署，要全面深化改革开放，大力提振市场信心，把实施扩大内需战略同深化供给侧结构性改革有机结合起来。中国经济长期依靠投资、出口和消费“三驾马车”驱动，然而，过去的发展方式也暴露出一些问题。债务增加对投资增长构成了硬性约束，出口直接受到全球贸易环境变化的影响，人口拐点让传统的消费和房地产等受到冲击。中国经济迫切需要转变增长方式，寻找到内生动能，实现更加稳健和可持续的发展。

　　中国实体经济体量巨大，具有独特的纵深梯度和发展潜力，但目前发展质量仍然存在很多问题。其中之一就是大量实体企业特别是中小企业融资难、融资成本高，银行和金融机构流动性充裕，却较难找到优质安全的资金投放标的问题。在加快建设全国统一大市场的背景下，泰达行全流程供应链监管业务正式启动，该业务的创新实践，为公司供应链金融模式下的现货监管业务提供了新动能。

　　8月10日，一趟载有泰达行监管货物的列车由上海杨浦区铁路货站发车，途径南京站编组后，驶往成都城厢站。最终该批货物在中铁联集成都中心站转乘汽运，进入泰达行云仓—成都中外运冷库。这标志着泰达行开启了现货监管的新模式，即免赎货从港口仓—异地仓的现货监管业务模式。利用现代科技手段，货物在两地仓库及运输途中始终处于泰达行实时监管之下。

　　8月9日上午，背铁路集装箱（箱号TBJU1900960），从上海浦东新区合锦鸿冷库装货出库；8月9日下午，到达杨浦区铁路货站等待上站

　　8月10日中午，集装箱装上列车，途径南京东站-芜湖东站-合肥东站-襄阳北站-达州站-成都北站-成都城厢站

　　8月11日上午，列车到达南京站等待编组；

　　8月12日上午，列车编组出发，班列号X8717

　　8月14日上午，到达成都城厢站，中铁联集成都中心

　　8月15日上午，送至成都市青白江区泰达行云仓（中外运冷库）

　　该业务的特点在于：让核心企业的资金延长了使用周期、拓宽了资金用途，增加了核心企业的资金收益。同时，贸易商可分批付款赎货，解决了其一次性赎货的资金周转压力。在货物监管过程中，泰达行重构并提供了全流程的冷链服务和控货服务。从而使该业务形成闭环商业模式，真正实现多方共赢。