【多式联运发展情况】

一、通道建设整体运营情况。2018年以来，公司紧紧围绕“一主两翼多辅”开放通道体系规划，累计组织陆海新通道、黔粤通道、跨境铁路74条班列线路。

二、“一箱制”、“一单制”数字提单综合服务运营情况。2024年，为落实交通运输部连同国家8部委共同印发《关于加快推进多式联运“一单制”“一箱制”发展的意见》文件精神，公司成功签发贵州省内首张多式联运“一单制”数字提单。该业务通过联通上下游客户，促成供需双方签订250吨进口粮食订单，由公司承接全程物流，以全程“一箱制”服务模式签发多式联运“一单制”数字提单，并采取“信用证+进口押汇+未来货权转存货”模式，为下游客户提供了授信额度约300万元（年化率3.45%）的“一单贷”资金。

三、业务拓展情况。一是打通全球首条可采用CPT贸易模式从澳大利亚出发经湛江港中转至遵义的海铁联运线路，实现“运贸金”一体化业务；二是依托西部陆海新通道建设，凭借丰富的资源整合能力，正全省范围内开展储备粮轮换业务；三是增加以粮食为主的仓储综合服务