发布时间:2025年09月12日16:25
中物联物流与供应链金融分会

2025年9月5日,一列搭载柴油罐式集装箱的货运列车从昆明局读书铺站中石化长坡油库顺利发车,驶往老挝万象南站。这标志着中铁铁龙新能源科技开发有限公司在多方协作下,成功实现柴油罐箱通过中老铁路跨境运输的首发,为中国—东盟能源合作注入新动能。

本次跨境运输的顺利开展,依托于中铁铁龙新能源科技开发有限公司与云南省交通运输协会、昆明局集团、中铁集装箱昆明分公司、中国石化、中国石油等相关单位,在装备研发、政策协调和技术论证等方面的深度协作。在完成前期两次国内试运的基础上,各方共同克服政策壁垒,确保了此次跨境运输的顺利实施。
相较于传统铁路罐车运输,柴油罐箱运输实现了三方面显著创新:
一是运输模式革新。首次依托中老铁路实现柴油罐箱“一箱到底、一票直达”的全链条物流服务,有效推进柴油多式联运发展,提升物流整体效能。
二是装备与成本优化。柴油罐箱符合国际国内标准,具备“车罐分离”特性,支持灵活的多式联运组织和“门到门”服务,显著减少中转与仓储环节,降低综合物流成本。
三是开辟出口新路径。打破以往主要依赖公路运输的局限,通过铁路将柴油直达东盟国家,通关及运输效率显著提高,用时比原模式缩短一半以上,为国际危险品运输提供了可推广的新样本。
此次柴油罐箱跨境铁路运输的成功,不仅拓展了柴油运输多元化路径,也将推动“公转铁、多式联运”体系建设,为中老铁路常态化能源运输提供关键技术支持。该项目是服务“一带一路”高质量发展、深化中国—东盟能源合作的重要实践,将为区域经济与民生发展提供持续助力。
作为落实国铁集团构建铁路现代物流体系及发展危险货物罐箱运输的重要举措,柴油罐箱运输模式的成功应用,预期将加速该创新方式在国内市场的规模化推广,进一步提升我国铁路危险货物运输的现代化水平。

责任编辑:中物联物流与供应链金融分会