3月4日，全国“两会”刚刚开幕，物流再成网红话题！全国政协委员、红杉资本中国基金创始及执行合伙人沈南鹏自2018年以来首次提交了物流领域相关的提案。

红杉资本投资了中通、德邦、安能、京东物流等知名物流企业，沈南鹏对于物流领域的认知可谓独到。掌链带您了解一下这份提案。

图片来源：红杉资本官网

全国政协委员沈南鹏的提案围绕①信息流滞后于物流的业务需求；②审批、监管等政策落后于创新运营需要；③路网基础设施、收费的政策支持仍待加强等三个方向的问题。

对于如何解决这些问题，沈南鹏提出以下几点建议。

（1）物流数字化。对于物流数字化发展，沈南鹏提出：开放物流公共信息，扩展行业平台数据服务，整合共享信用信息。建议政府部门牵头，推动铁路、港口、航空、物流等企业信息系统对接，明确全国多式联运公共信息系统建设时间表和路线图。

（2）物流新监管：对于监管政策落后于创新运营。沈南鹏建议：可以放宽部分市场准入、简化审批流程，这既能实现有效监管又能鼓励创新。具体提案概括为放宽传统企业获得新业态许可证发放，探索快递物流企业末端揽投政策，明确和细化《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》的具体要求，允许灵活就业者（骑手）作为个体工商户的商事主体进行工商登记。

（3）服务型基建：对于收费政策有待加强，沈南鹏建议：共享县域邮政网络、优化快递进村路线，探索高速公路差异化收费。具体方式可以为对通达乡镇和村庄的快递企业给予补助，根据物流需求优化乡村公路建设，推进开展货车分时段优惠政策。

（4）智能化物流：沈南鹏提出“通过财政补贴等手段鼓励AI、物联网、通信企业参与智能道路技术攻关和基础设施建设， 针对智能网联车载、路侧设备关键技术（测试评价、信息安全等）制定统一标准”。

作为投资界的名流大咖，沈南鹏能提出物流提案，十分难得！而细思所提提案，可以发现诸多内容紧跟国家政策形势。

（1）“十九届五中全会”重现代物流体系。去年，十九届五中全会通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》，明确提出加快发展现代物流服务业；完善物流网络；构建现代物流体系；完善乡村物流基础设施等内容。

沈南鹏提案特别就物流信息平台，多式联运等现代物流载体提出建言，也是对上述政策的响应。而红杉资本在中国物流领域投资包括满帮集团、货拉拉、运去哪等都是物流信息平台型公司。

（2）“中央1号文件”提三级农村物流体系。近期新出的《中共中央国务院关于全面推进乡村振兴加快农业农村现代化的意见》再提乡村振兴战略，明确提出“加快完善县乡村三级农村物流体系，改造提升农村寄递物流基础设施，加快实施农产品仓储保鲜冷链物流设施建设工程。” 红杉是国内最大农产品流通电商平台拼多多金主。近年来，红杉资本也在加码投资涉农物流及食品物流，如红杉资本投资链农、蜀海供应链。

（3）发改委、网信办“上云用数赋智能行动”。2020年，国家发改委、中央网信办推出《关于推进“上云用数赋智”行动 培育新经济发展实施方案》，明确提出“打造数据供应链，以数据流引领物资流、人才流、技术流、资金流，形成产业链上下游和跨行业融合的数字化生态体系”。沈南鹏在提案关于物流信息平台等建言，也在响应相关数智物流发展政策。

红杉资本参与过众多物流企业的融资。2020年，总共有16家国内物流领域独角兽企业登上《2020胡润全球独角兽榜》，其中红杉资本参与投资了8家企业，占比达到一半。

红杉资本投资物流企业概况，数据来源红杉资本官网及媒体报道，投资规模来源企查查

经掌链梳理，红杉资本投资如京东物流、中通、德邦等众多知名企业，并且涉及的各类细分领域，物流企业或是数量最多。

（1）快递物流：目前，国内电商的火热发展，让快递行业仍处在高速发展期。新闯入者如极兔仍给行业带来激烈的竞争。价格战仍旧弥漫在快递市场。红杉资本投资了中通快递、极兔快递。

（2）快运物流：快递的发展也让快运行业企业迎来了发展期，行业呈现头部企业逐渐占据多数收入的发展阶段，各家企业纷纷扩大规模争抢头部位置。红杉资本投资的企业有中通快运、德邦物流、安能物流、跨越速运、快兔物流。

（3）网络货运：物流信息平台正在变革传统运输物流，在网络货运物流平台领域，红杉资本投资触手已经包括公路，水路等多个领域，已经投资满帮集团（干线运输）、货拉拉（城配物流）、运去哪（水运物流）。

（4）电商物流：电商物流是中国物流市场最大增长极，这既包括专业的电商物流企业，也包括一些即时配送企业，红杉资本在该领域投资的企业是京东物流集团、达达集团。

（5）智能物流：物流无人化、智能化是发展趋势。无人驾驶卡车技术公司频繁传出过亿美元的融资，红杉资本投资的企业是希迪智驾、智加科技（专业货运无人车）。

也许因为投资物流，也更关心物流，这或许是看沈南鹏首次提出物流提案的背景。