9月20日-9月26日，快递企业告别价格战之后，专注于高质量发展，向以质取胜转变；与此同时海运运价终于放缓增长的步伐，但是否见顶还有待观察。小编对顺丰、DHL、京东物流、韵达、中通、满帮、中国外运、中远海控、中储股份、招商港口等相关上市公司股市动态消息进行了如下梳理：1. 顺丰控股微涨1.09% ，下架“签收确认”增值服务产品上周顺丰控股股价轻微上涨，其中9月24日涨幅最大，达到5.53%。上周周三开盘价为62.28元，周五收盘价为67.96元，一周涨幅1.09%。9月23日，顺丰在其官网发表声明，表示会在9月29日正式下架“签收确认”增值服务产品。公司将进一步研究消费者个性化需求，探索提供更多精细化服务。事实上存在公众对该服务误解，该服务主要面向发货方，对高附加值产品的确保收件人准签。点评：顺丰“签收确认”服务虽引小争议。但反而凸显出顺丰高品质服务的稀缺。上周京东物流变化不大，开盘价31.95港元，收盘价33.65港元，一周跌幅仅0.94%。9月25日，2020年北京市科学技术奖获奖名单公布，由京东物流联合清华大学、北京信息科技大学申报的大型电商物流中心机器人及智能化调度系统研发与应用项目，荣获“北京市科学技术进步奖一等奖”。这是物流行业迄今为止获得的首个省级科学技术进步奖一等奖。点评：科技驱动京东物流保持着健康增长动能，短期波动不影响对京东物流长期发展。中通快递上周一路上涨，仅9月20日轻微下跌0.84%，随后连续上涨，一周涨幅达1.05%。9月26日，中通快递表示，2021年，中通快递年发货量超过千万件的金牌农产品数量增加到12个，行业领先；较去年新增4个业务量超千万件的农产品项目，以稳健的“快递进村”服务，持续助力特色农产品上行。点评：中通快递致力于以快递服务推动乡村振兴，加强末端布局，抢占市场。4. 韵达股份连续八周上涨！上周涨幅超10.65%！韵达股份上周来回波动，9月22日涨停收盘，报于20.87元。涨幅较大，一周涨幅超10.65%，这已经是连续八周上涨。9月18日，韵达股份发布8月快递服务主要经营指标快报。报告期内，韵达实现快递服务业务收入31.28亿元，同比增长15.34％；完成业务量15.25亿票，同比增长18.95％，在同天发布8月业绩简报的四家上市快递企业中，业务量排名第一。点评：韵达8月业绩表现优秀，随着行业旺季来临，终端价格改善，继续看好快递龙头。百世集团上周持续上涨，涨幅明显。9月21日和9月23日涨幅超过10%，分别达到10.96%、13.02%。一周涨幅超30.63%。继去年11月公布战略调整计划以来，百世集团聚焦快递、快运、供应链、国际业务板块，成效进一步显现。百世集团CFO Gloria Fan表示，未来将专注于核心业务提高服务质量。到2021年，百世快运将有望实现货运的高增长和盈利能力。点评：百世集团战略调整初见成效，未来专注高质量发展路线，期待后续表现。上周满帮股价轻微波动，变化不大。周一开盘价为15.13美元，周五收盘价为16.14美元，一周仅上涨0.5%。此前，公司管理层表示，未来公司将会在基础设施开发、技术创新和服务物流网络拓展上继续投资，提供多样化产品和业务的网络式覆盖仍将成为公司的集中考量和获得业务拓展的关键性因素。点评：满帮深化生态布局，能否寻找智能货运赛道的未来风口是长期发展的关键。中国外运上周波动不明显，整体呈现下跌的趋势。一周下跌幅度为1.03%，是进入本月以来的首次下跌。9月14日，港股中国外运发布2021财年中报。公司在2021年1月1日-2021年6月30日实现营业收入615.70亿元，同比增长55.43%，归属母公司净利润21.63亿元，同比增长77.93%，基本每股收益为0.29元。点评：货运需求旺盛，而全球海运价格涨势不停，预计下半年经营环境将会比上半年好。8. 中远海控涨超3.92%，集装箱运价即将见顶？中远海控上周小涨3.92%，开盘价为20.00元，周五收盘价为21.49元。其中9月24日波动最大，一日涨幅超2.97%。近期，集装箱运价已经连续第三周涨幅放缓，市场纷纷关注集装箱运价是否已见顶。9月27日，杰富瑞发表亚太区航运业报告，认为运价仍未见顶，估计至今年年底，干散货、油轮和航空货运的收益季节性更强。点评：集装箱运价或仍未见顶，有理由相信中远海控下半年业绩会更为强劲。中储股份上周波动较大，9月22日和9月23日连续两天上涨，随后9月24日快速下落，9月24日跌幅超过9.93%。一周跌幅为4.31%。这是继连续7周上涨之后的首次下跌。在8月25日的央企结构调整与重组工作媒体通气会上，提到了在物流领域推进央企重组。相关人士表示，此次整合涉中国物流、中储股份、华贸物流、中国物资储运集团、中铁物资集团，组建一家名为中国物流集团的企业，这一整合有望在今年10月后正式落地。点评：新央企中国物流集团组建在即，给中储股份带来想象空间。上周招商港口先涨后跌，9月22日涨幅超4.56%，随后一路下跌，上周在来回震荡中还是呈现上涨态势，一周涨幅为2.37%。9月14日，招商港口披露2021年8月业务量数据。当月完成集装箱业务吞吐量1215.7万TEU，同比增长10.2%；完成散杂货业务吞吐量5144.0万吨，同比增长37.2%。点评：招商港口近期的上涨态势或与业绩表现优秀有关。11. DHL一周跌幅达2.51%，看好后续股价走势DHL上周在小幅波动中呈下跌的态势，其中9月20日降幅最大，达到2.34%。上周开盘价为58.88欧元，周五收盘价为57.40欧元，一周跌幅达2.51%。近日，敦豪快递（DHL Express）表示将从2022年1月1日起，在主要市场的产品服务价格平均增长4.9%，以抵消其高涨的运营成本，并投资于网络扩展。根据各国市场条件差异，价格调整也不尽相同。点评：DHL即将涨价，以提高综合服务能力，后续股价或出现上调趋势。上周UPS变化不大，相对较平稳，开盘价为188.31美元，收盘价为188美元，一周跌幅仅为1.07%。其中9月22日的波动最大，跌幅超2.33%。市值方面，一周跌落13.15亿美元，跌幅达0.79%。UPS预计将在未来几周公布2022年的运费涨价幅度，因在疫情期间市场对这些公司的运送能力和送货上门的需求大幅飙升，定价权已经转移到联邦快递、联合包裹等快递公司。点评：全球快递迎来涨价潮，后续UPS股价或将上调。13. FedEx大幅跌落超11.2%！Q1营收数据不及预期上周FedEx连续四天下跌，下降趋势明显，9月22日跌幅高达9.13%。上周开盘价252.09美元，收盘价226.64美元，一周跌幅超11.2%。市值从667.13亿美元快速跌落到603.30亿美元。美东时间9月21日，联邦快递公布了2022财年第一季度业绩。在截止8月末的第一财季，公司调整后每股盈余（EPS）为4.37美元，分析师预期为4.92美元。第一财季营收220亿美元，分析师预期为218.8亿美元；第一财季运营利润率6.6%，分析师预期为8.52%。点评：FedEx第一财季营收数据不及预期，营运利润率和投入资本回报率需持续改善。
文本来源：中国物流与采购联合会新媒体平台
责任编辑：中物联物流与供应链金融分会
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