12月16日至18日，中央经济工作会议在北京举行。习近平在会上发表重要讲话，总结2020年经济工作，分析当前经济形势，部署2021年经济工作。李克强在讲话中对明年经济工作作出具体部署，并作了总结讲话。

每年年底召开的中央经济工作会都是盘点当年经济工作得失，同时定调部署下一年的经济工作。今年的中央经济工作会议也不例外，今年的中央经济工作会议也不例外，并明确提到“供应链”“现代物流”。

当前，全球新冠肺炎疫情仍在全球肆虐，冲击全球贸易和物流供应链。同时，美国新当选总统对华政策也一副来者不善的架势。而中国国内虽然消费经济取得较好发展，但是工业经济却充满诸多挑战。

图源：中远海运集团

会议指出，“明年世界经济形势仍然复杂严峻，复苏不稳定不平衡，疫情冲击导致的各类衍生风险不容忽视。要增强忧患意识，坚定必胜信心，推动经济持续恢复和高质量发展。要办好自己的事，坚持底线思维，提高风险预见预判能力，严密防范各种风险挑战。要继续高举多边主义旗帜，积极参与全球治理改革完善，推动构建人类命运共同体。”

掌链小议：面对美日印澳四国推“供应链联盟”，推进供应链对华脱钩，复杂在于脱不掉，却也逐渐出现合不来的问题。供应链不稳，中国外贸物流需要防范于未然。

2.定调2021年总体部署：稳中求进总基调

会议指出，“坚持稳中求进工作总基调，立足新发展阶段，贯彻新发展理念，构建新发展格局，以推动高质量发展为主题，以深化供给侧结构性改革为主线，以改革创新为根本动力，以满足人民日益增长的美好生活需要为根本目的，坚持系统观念，巩固拓展疫情防控和经济社会发展成果，更好统筹发展和安全，扎实做好“六稳”工作、全面落实“六保”任务，科学精准实施宏观政策，努力保持经济运行在合理区间，坚持扩大内需战略，强化科技战略支撑，扩大高水平对外开放，确保“十四五”开好局，以优异成绩庆祝建党100周年。”

掌链小议：“稳中求进”也是2021年中国物流与供应链市场发展的总基调，但只要做稳全球最大的消费市场，全球最大的制造业大国，抓好“六稳”，落实好“六保”（包括保产业链供应链稳定），总体还可以小步前进。

3.定调2021年总体任务：双循环总要求

会议要求，“构建新发展格局明年要迈好第一步，见到新气象。加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，要紧紧扭住供给侧结构性改革这条主线，注重需求侧管理，打通堵点，补齐短板，贯通生产、分配、流通、消费各环节，形成需求牵引供给、供给创造需求的更高水平动态平衡，提升国民经济体系整体效能。要更加注重以深化改革开放增强发展内生动力，在一些关键点上发力见效，起到牵一发而动全身的效果。”

掌链小议：“双循环新格局”是对2021年经济工作总要求的核心表述。注意这其中的关键词之一“供给侧”，供给侧结构性改革，推进“需求牵引供给、供给创造需求”不就是讲国家供应链么？供应链企业要振作起来！关键词之二“流通”，现代物流是流通的四大支撑之一（商流、物流、信息流、资金流），物流服务企业，你知道该做点啥？

关键点：数智物流技术要强化

会议部署，“要充分发挥国家作为重大科技创新组织者的作用，坚持战略性需求导向，确定科技创新方向和重点，着力解决制约国家发展和安全的重大难题……”

掌链小议：“国家战略科技”是个新提示，包括大数据、云计算、人工智能、无人驾驶、量子计算、智能交通等科技应该都是国家战略科技了，而这些技术无不用于数智物流。菜鸟网络、京东物流、顺丰等数智物流赛道的领跑者要继续加油了

会议部署，“产业链供应链安全稳定是构建新发展格局的基础。要统筹推进补齐短板和锻造长板，针对产业薄弱环节，实施好关键核心技术攻关工程，尽快解决一批“卡脖子”问题……”

掌链小议：供应链问题被摆在2021年中央经济工作的第二位，可见党和国家对供应链安全和供应链竞争的重视度。从内容看这个任务像讲给制造企业听的，但别忘了中国航空物流短板也是华为、中兴等中国科技的卡脖子问题。国家发改委推制造业与物流业深度融合发展，我们物流企业不但要提供运力支撑，也要深入制造企业的供应链服务保障。商务部、工信部与中国物流与采购联合会等八部门联合推进的供应链创新与应用工作还将在2021年深化。