中国铁物集团现由中国诚通托管。此次整合涉及上市公司的总资产达到834亿元，为5年来中国物流业最大规模的一次整合。
中国诚通控股集团有限公司（下称中国诚通）与中国铁路物资集团有限公司（下称铁物集团）正筹划物流业务整合。3月19日午间，双方旗下上市公司中国铁物（ 000927.SZ ）、国统股份（ 002205.SZ ）、中储股份（600787.SH ）、华贸物流（ 603128.SH ）等同时公告了上述消息。铁物集团董事会秘书、新闻发言人祝琳海对外表示，双方物流业务整合事宜还处于初步筹划阶段，尚无确定方案。财报信息显示，截至2020年第三季度末，中国诚通旗下的中储股份和华贸物流总资产合计302.71亿元。截至2019年末，铁物集团旗下的中国铁物总资产为531.31亿元。此次整合涉及上市公司的总资产达到834亿元，为5年来中国物流业最大规模的一次整合。铁物集团和中国诚通皆为国务院国资委下属央企。铁物集团曾因偏离主业、依靠钢贸业务虚增规模而引发债务风险。2016年4月，铁物集团被国资委交予中国诚通托管，至今未变。目前，中国诚通董事长朱碧新兼任铁物集团董事长。中国诚通由国家物资部直属物资流通企业合并组建而成，物流是其经营的实体业务之一。其物流板块的经营主体包括主营仓储物流的中储股、国际货代企业华贸物流以及中国物流股份有限公司。上述公司涉及业务包括仓储业务、运输配送、国际货运代理、铁路集装箱运输及代理业务等。中国诚通官网称，其拥有“全国最大、分布最广”的物流网络。铁物集团的主业则围绕铁路战略物资供应与管理，经营业务涉及铁路油品、轨道、装备、铁建、工业、物流等领域。祝琳海称，铁物集团整体业务都属于大物流范畴，具体的业务整合范围尚未确定。具体到物流资产，铁物集团官网显示，其在全国22个主要城市设有29家物流基地，有仓储面积近59万平方米、材料堆场面积209万平方米以及铁路专用线89条，合计长度约75公里。另外，中国铁物旗下有物流作业网点270余个，各类起重设备300余台套，年吞吐量为5000万吨。值得一提的是，作为国有资本运营公司，中国诚通曾多次承接央企剥离的非主业资产，在资产运作和业务整合方面具有经验。例如，其于2019年4月牵头成立国海海工资产管理有限公司，该公司为央企海工装备资产整合处置平台。其还于2017年承接了由中国旅游集团持有的华贸物流45.81%股权，成为后者实控人，将该公司纳入集团物流板块。铁物集团则于2020年完成债务脱困，当年年底重返债市。今年1月8日，其旗下中国铁物借壳一汽夏利上市。中国铁物2020年业绩预告显示，其2020年扣非净利润约为7.9亿—9.5亿元。3月19日午后开盘，中国铁物直线拉涨5%；当日收盘，其股价报4.41元/股，较前一交易日收盘上涨2.56%。同日，中国诚通旗下的中储股份、华贸物流报收 5.06元/股、14.01元/股，各较前日收盘上涨3.05%、下跌7.22%。
文本来源：财新网
责任编辑：中物联物流与供应链金融分会
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