中国物流与采购联合会和京东集团联合调查的2021年4月份中国电商物流运行指数为111点，比上月上升0.6个点。2021年4月份，由中国物流与采购联合会和林安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数为100.2点，比上月回落0.07%，比去年同期回升1.7%。

中国物流与采购联合会和京东集团联合调查的2021年4月份中国电商物流运行指数为111点，比上月上升0.6个点。从9个分项指数看，仅有总业务量指数有所回落，农村业务量指数、物流时效指数、实载率指数、满意率指数、人员指数、成本指数、履约率指数、库存周转指数有所上升。

电商物流总需求小幅回落。4月份，总业务量指数为127.8点，相比上月回落0.3个点。分地区来看，4月份仅有东北部地区回升0.6个点，且高于全国平均水平。中部和西部地区总业务量指数有所回落，东部地区总业务量指数保持不变。

农村电商物流需求继续上升。4月份，电商物流农村业务量指数为129.1点，比上月上升3.6个点，保持连续两个月的上升态势。分地区看，所有地区农村电商业务量指数均保持上升态势，西部地区上升4.3个点，上升幅度最大，中部和西部地区农村业务量指数均超过130，高于全国平均水平。

4月份，电商物流总指数持续上升，需求端出现小幅波动，供给端各项指数持续改善。受3月份高基数影响，电商物流总需求小幅回落0.3个点，但增长率仍超过25%。在清明假期回乡祭祖等活动影响下，农村业务量指数大幅增长，增长率接近30%。与此同时，电商物流市场环境持续改善，一季度，全国居民人均消费支出同比实际增长17.6%，两年平均实际增长1.4%；社会消费品零售总额同比增长33.9%，两年平均增长4.2%，呈现恢复性较快增长。商品零售额同比增长30.4%，两年平均增长4.8%。全国实物商品网上零售额两年平均增长15.4%，占社会消费品零售总额的比重达到21.9%。电商物流供给端运行良好，物流时效、履约率、满意率、人员指数和实载率指数均创出年初以来的最高值。预计5月，在劳动节假期影响下，居民消费将继续提升，电商指数或将保持平稳向好运行态势。

2021年4月份，由中国物流与采购联合会和林安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数为100.2点，比上月回落0.07%，比去年同期回升1.7%。从各周指数看，第二、三周运价指数环比回升，第一、四、五周运价指数环比回落。

图1 2016年以来各月中国公路物流运价指数 

表1  2021年4月中国公路物流运价指数表

分车型指数看，各车型指数环比均小幅回落，同比继续小幅回升。以大宗商品及区域运输为主的整车指数为100.7点，比上月回落0.07%，比上年同期回升1.8%。零担指数中，零担轻货指数为98.0点，比上月回落0.12%，比上年同期回升1.3%；零担重货指数为100.6点，比上月回落0.03%，比上年同期回升1.7%。

图2  2016年以来各月中国公路物流运价分车型指数

从需求看，本月公路运输市场需求有所趋缓，PMI数据显示，4月份制造业PMI指数为51.1%，比上月回落0.8个百分点。从供给看，运力供给总体平稳，环比前期未出现明显变化。综合来看，在国内需求、经营成本和外部环境因素影响下，市场需求尚处于调整期，运力供给较为充足，运价指数回调属于正常现象，经济运行恢复态势良好，运价指数相较去年继续保持回升趋势。分区域看，长三角、珠三角、东南沿海区域运价指数略有回升，其余区域运价指数有所回落。

从后期走势看，二季度宏观经济稳中向好的趋势得以延续，市场需求波动处于相对合理区间，但市场反映出的需求回升有限、企业经营压力不减等难点问题依旧突出，不利于公路运输市场长期供需维稳。在此背景下，运价指数可能延续震荡回落走势。