《意见》提出，培育发展壮大市场主体。政策从龙头型、平台型、“专精特新”企业培育，以及推动规范化标准化发展入手，提出重点物流企业激励、推动物流资源平台化整合、鼓励物流行业标准制定等举措。

其中，在企业激励方面，对入选年度全国物流50强企业，经审核认定后，市财政给予一次性50万元奖励；对新晋5A级、4A级、3A级物流企业，市财政分别给予一次性50万元、30万元、20万元奖励，对进档升级的给予两档之间差额奖励；

对营业收入首次达到1000亿元、500亿元、100亿元、50亿元、20亿元以上的物流标杆企业，市财政分别给予一次性1000万元、200万元、100万元、50万元、20万元的奖励。上述奖励政策按照“就高不就低”、“三年内不再重复奖励”原则执行。

《措施》提出，对首次升规纳统的商贸业和商贸类服务业市场主体，给予最高5万元一次性奖补，对工贸分离、产销分离并成功入库的企业可将奖励标准提高至最高10万元……支持老字号商贸流通企业发展，对被评为“昆明老字号”的企业，给予最高5万元一次性奖补，对被评为“云南老字号”的企业，给予最高8万元一次性奖补。

《措施》提出，用好国家综合货运枢纽补链强链补助资金，精准高效支持综合货运重点项目建设。研究支持多式联运财税政策，配套省级开展“公转铁”运输专项补贴，落实好昆明市内集结分拨的省级国际货运物流补助，有效降低货物物流成本。

《措施》提出，支持企业建设外贸综合服务平台，提供融资、通关、退税、物流及保险等“一站式”综合服务。鼓励跨境电商企业布局海外仓，对企业建设（租赁）海外仓、边境仓给予支持。引导支持服务贸易企业在新兴行业和细分领域参与国际竞争，根据进出口贡献给予奖励。

《措施》提出鼓励政府性融资担保公司减费让利，对符合条件的交通运输、住宿餐饮、旅游等行业中小微企业提供并降低担保费。对单户担保金额500万元（含）以下、担保费率不超过1%的，或单户担保金额500万元以上1000万元（含）以下，担保费率不超过1.5%的担保业务，给予政府性融资担保机构1%的担保费补助。

《规划》鼓励金融机构加大对重大现代流通工程项目的中长期信贷投入和直接融资支持。建立健全流通领域保险、融资担保等配套机制，合理分散金融机构信贷风险……在仓储物流行业稳妥推进基础设施领域不动产投资信托基金（REITs）试点。

引导保险机构继续完善流通领域货物运输等保险服务，丰富对流通各环节的保险供给，为流通领域提供更精准的保险保障……《规划》提出，各县（市、区）、各部门要全面落实国家、省和我市现代流通体系及现代物流发展的各项扶持政策。将流通及物流设施和网点布局纳入各级国土空间规划，增加流通及物流业用地比例。

鼓励通过弹性出让、长期租赁、先租后让、租让结合等方式供应物流用地。进一步强化物流产业的公共属性，适当降低物流用地的投资强度、税收贡献等门槛要求。

充分发挥财政资金的引导带动作用，统筹各级现代流通体系及物流领域财政扶持资金，创新资金运用方式，加大对流通及物流关键领域、薄弱环节和重点工程的支持力度。强化财政、税费、金融、环保、运输通行等政策落实，破解体制机制障碍，营造良好发展环境。

《通知》提出，仓储物流领域。推动枢纽和园区发展专业化、社会化物流信息平台，对闲置资产实施信息化、技术化改造。探索以大型龙头企业托管、代管的方式，整合存量设施资源，有序盘活老旧仓储设施。

支持依托散旧冷库，改扩建一批产地库、气调库等冷链物流设施，在推动设施集约集聚发展的基础上，强化资产运营管理，促进农产品批发市场、冷链物流园区等提档升级。

《通知》提出，加大财税支持力度。落实落细支持REITs等盘活存量资产有关税收政策，靠前服务、加强指导，帮助重点项目实现资产盘活。

对实施资产证券化、REITs的原始权益人，盘活存量资产回收资金用于我省项目建设的，比照首发上市给予奖补。