以物流保障产业，以产业带动物流。作为国家物流枢纽承载城市的唐山市在物流与产业融合发展方面成效如何？

2月27日，唐山市2023年项目签约活动上，曹妃甸区以50大项目，总投资502.6亿的成绩收官！

3月16日，曹妃甸港口物流园招商会上，再次拿下了9大煤炭贸易物流签约项目，达成新增年500亿贸易额的成果。

走出曹妃甸，开年以来，曹妃甸区在深圳战略性新兴产业推介会上、北京京冀曹妃甸协同发展推介会上、上海长三角产业推介会上，分别完成10大项目、22大项目、18大项目签约，总投资达到242.61亿、403.55亿元、44.6亿元……

以招商引资作引擎，驱动产业腾飞，曹妃甸无疑是全国最年轻最有活力的地区之一。2022年，曹妃甸地区GDP突破1000亿，一般公共预算收入达到百亿，领跑全省，实现“超千过百”的目标。

作为改革创新的“试验田”，曹妃甸加速崛起，构建“4+2+3”现代产业体系，打造市场广阔的产业旺地。同时，依托国内少有的“港口+生产服务”双型国家物流枢纽，曹妃甸大力打造枢纽经济增长极，以物流产业集群为内在动力，激发区域发展新动能……

 探索枢纽经济 

 构建“4+2+3”现代产业体系 

（1）战略定位曹妃甸。“以港兴市，开放做强”。2012年，曹妃甸综合保税区经国务院批准正式设立，这也是河北省设立的首家综合保税区，也是省内唯一靠海临港的自贸区，被视为河北对外开放的第一块“金字招牌”。

这块金字招牌就挂在渤海湾中心地带，面朝东北亚，背靠三北，毗邻京津，占据得天独厚的区位优势。曹妃甸港腹地唐山市，是全国重要的能源、原材料基地，被称为中国近代工业的摇篮，现已形成煤炭、钢铁、化工、建材、机械等重工业产业群。

同时，曹妃甸拥有国内少有的天然深水港，为其发展大型深水港口和临港工业的开发创造了条件。多年来，部署港口物流枢纽成为发展的关键“引擎”，是曹妃甸重点打造的基础产业。

（2）产业集群兴流通。作为国家决策、政策的战略要地，曹妃甸积极用好国家顶层设计，紧抓京津冀战略调整机遇。

2015年，作为首都产业外迁最大的承载地，曹妃甸迅速崛起，产业集聚步伐加快，并形成以现代物流、钢铁、石化、装备制造为主的四大主导产业，以及电力、建材、环保等关联产业，信息、金融、商贸等现代服务业的产业体系。

随着产业不断发展，曹妃甸不断加速创新，优化产业结构，推动产业向高端化、绿色化、智能化、融合化发展。

2022年，曹妃甸政府工作报告提出，加快升级以精品钢铁、绿色化工、装备制造、港口商贸物流的四大主导产业；壮大新能源新材料和新型信息数字两大新兴产业，以及培育木材加工、生态农业、文化旅游等三大特色产业，形成“4+2+3”的现代产业体系。

在产业政策的推动下，曹妃甸形成了一批门类齐全特色产业集群，吸引了包括华能、五矿、中交建等央企24家，首钢、金隅等京企14家，阿里、华为等大型民企93家，纷纷在曹妃甸落地投资。

产业升级以及产业的集群兴盛推动了对大港口、大通道的建设。

（3）港口商贸物流显优势。港口商贸物流是曹妃甸重点部署的四大主导产业之一。经过十年发展，曹妃甸已经从简单的物流港，发展成现代化产业集聚区，而产业物流成为曹妃甸的新亮点。

随着“自贸区、综合保税区、跨境电商综试区、进口贸易促进创新示范区”等多个“国字号”的金字招牌的不断加持，曹妃甸在产业集群的支撑下，港口物流枢纽网络迅速崛起，并不断扩大建设，形成能级跃升、海陆联动的世界大港。

数据显示，2022年，唐山港曹妃甸港区完成货物吞吐量49434万吨，同比增长11.03%。全年共实施包括一港池20万吨级航道、新天LNG接收站一阶段配套码头在内的35个重点港口项目。

截至目前，已建成各类生产性泊位101个，年设计通过能力4.86亿吨。开通国内外贸易航线110多条，可直达日、韩、美、英等70多个国家和地区，发挥临港优势，曹妃甸港口物流辐射能力不断加强，潜能不断释放。

 依托‘港口+生产服务’枢纽 

 打造物流产业集群 

（1）打造国家物流枢纽。今年3月，曹妃甸港多伦内陆港正式揭牌成立，这是其在内蒙古建设运营的第6个内陆港，将为锡盟地区开辟一条高效便捷的出海运输新通道，也是曹妃甸港持续推进北向腹地战略的又一成果。

曹妃甸由港而建、依港而兴。作为三北地区以及蒙古国煤炭等资源出海的重要港口，多条铁路集疏。同时，在制造业的迅猛发展下，曹妃甸建设了无船承运、多式联运、船代货代、航运交易、航运金融、跨境电商等健全的服务业态。

2019年，曹妃甸正式获批国家物流枢纽城市，而且为全国少有的港口+生产服务双型模式的服务定位。意味着曹妃甸不仅承担着运输的功能，还将打造大宗集疏、多式联运、干支配、期货交割、保税清关、商贸交易、金融服务的七大功能。

根据国家物流枢纽规划，建成后的唐山曹妃甸国家物流枢纽，将形成物流产业集群，引入10亿元以上物流产业项目10个以上，聚集商贸物流、生产物流服务企业1000家以上，实现港口大宗商品及原材料物流贸易交易额4000亿元以上，成为环渤海乃至东北亚区域重要经济支点。

（2）构建现代物流集群。物流是国民经济发展的基础性先导性战略性的产业，以“大港口”为支柱，曹妃甸物流枢纽辐射连接能力正在加强。

在去年6月举行的曹妃甸区港口商贸物流产业招商推介会上，有36个港口商贸物流项目签约，预计年实现贸易额852.08亿元。据了解，在曹妃甸港口物流园区，十年时间引进项目共160余个，总投资达到2000亿元。

为推动形成物流产业集聚，支持港口商贸物流及港航服务发展，曹妃甸还发挥财政“真金白银”的支持和引导作用。

在2022年发布的《曹妃甸区关于支持服务业发展的意见》中，针对物流业，提出对于在曹妃甸区域内新设立并注册的交通运输、分拨、配送、仓储、包装、期货交割库及专业物流服务类企业，年经营收入达500万以上的，财政给予扶持金额为该企业当年缴纳增值税和企业所得税本区流成部分数额的60%。

对在曹妃甸区域内新设立并注册的从事与区内港口业务直接相关的交通运输业、船代、货代等企业，年经营收入达到500万以上，财政给予扶持金额为该企业当年缴纳增值税和企业所得税本区流成部分数额的80%。

在国际物流方面，曹妃甸找准定位，加密海外货运航线，布局海外仓，增设内陆港，常态化运营中欧班列，打造成为“一带一路”的重要节点、东北亚地区经济合作的便捷通道、西部地区及蒙古重要出海口。

 物流与供应链产业配套升级 

（1）扩大升级自贸区优势。2019年，曹妃甸被划为河北自贸区四大片区之一，这意味着曹妃甸成为国家产业创新、模式创新的新高地。为了扩大自贸区的领先优势，在国家政策红利的助推下，曹妃甸通过招商引资、开发项目、建设平台等一系列的行动，吸引了来自全国各地的产业集聚入驻。

2022年曹妃甸区全年新签约项目543个、协议总投资1669亿元，推进重点产业项目477个。在此基础上，2023年继续加码，计划推进亿元以上项目480个、总投资5920亿元以上，计划实现地区生产总值增长10%左右。

（2）搭建多元便利的商贸平台。为了更好服务自贸区企业，打造自由便利的贸易环境。曹妃甸不仅搭建了国际大宗商品贸易、港航服务、能源储配、高端装备制造等平台，还相继建立了多式联运中心、国际海运快件监管中心和国际船舶备件供船等公共平台，先后引进大宗商品贸易类企业572家、物流类企业405家到片区落户等。

2021年8月，河北自贸区大宗商品交易中心在曹妃甸正式落户，并成功获批挂摘牌交易、现货竞价、现货批发等交易模式，推动铁矿石等24个品种交易品种上市，为自贸区企业提供了集信息平台、商品检验、仓储物流、资金融通、电子商务为一体的综合性大宗商品现货交易平台。

（3）全链条港口服务平台。如今，曹妃甸港口转型升级全面提速，加速从港口物流向供应链服务发展。

2022年6月，曹妃甸现代供应链科技有限公司揭牌成立，该动作将打造以港口为核心的信息流、商流、单凭流、资金流、物流“五流一体”的供应链管理体系，构建港口“互联网+供应链管理和金融+第四方物流+产业”的全链条服务平台

物流与供应链服务能力的提升，让曹妃甸的产业发展潜力大增。

据了解，曹妃甸自贸片“十四五”规划提出，未来五年，曹妃甸将持续进行物流与产业链的升级优化，打造规模化、专业化、电子化大宗商品国际物流中心，同时，围绕曹妃甸等化工生产基地，培育引进专业化化工物流企业等。