中远海运物流供应链围绕汽车物流全产业链条，发挥系统海内外网络优势，着力打造汽车整车运输及汽车配件仓储、运输等多位一体的个性化物流供应链解决方案，高效服务产业链上下游。

▍铁海联运常态化运营，打造整车“门到港”出口产品

近日，重庆中远海运物流充分利用保税区功能优势，以铁海联运模式助力客户新能源汽车实现重庆—新加坡、重庆—埃及“门到港”常态化运营。

根据客户新能源汽车运输需求，重庆中远海运物流在前期项目运行的基础上，持续优化运输方案，充分利用保税区功能优势，以更多优惠政策为客户量身打造高效稳定的保税物流方案——新能源车自工厂至保税区装箱，以一票委托报关、一票多车形式进行核注，全程海关监管、区港联动，最终经铁海联运模式到达目的地。

其中新加坡项目承运首批12辆新能源车，于4月7日发运，全程14天，且目前已实现每月批量稳定发运；埃及项目则承运17FEU（51辆）燃油车，于4月12日发运，全程时间控制在31天。

该方案的顺利实施，使运输时效较传统物流方案缩短一半，极大地提升了运输效率，为客户节约了物流成本，得到收发双方客户的高度好评，也为公司巩固深化合作、拓展服务新能源领域打下了坚实基础。

▍复制汽车物流服务产品，中标蜂巢动力物流项目

近日，北京中远海运物流供应链成功中标蜂巢动力系统（江苏）有限公司入厂及厂内物流外包项目，为客户提供内外仓收货、存储、翻包、库存管理、喂线以及短驳等物流服务，这是公司继为小米汽车北京亦庄工厂VMI统筹仓项目提供物流服务后，复制汽车物流服务产品的又一次成功实践。

北京中远海运物流供应链牢牢把握汽车产业转型发展的黄金期，凭借前期与长城汽车在进出口业务物流服务的合作基础，成功中标项目，将与蜂巢动力的193家供应商对接一千余种零部件管理、喂线等操作。

接到中标通知后，公司迅速组建工作组，分批派员第一时间奔赴位于江苏镇江扬中的操作现场进行实地考察。为保证向客户提供优质的汽车物流入厂和厂内物流服务，项目组在收集一手资料的同时，与上游供应商沟通交接重点事宜，并着手对内外仓重新规划。

目前，公司赴操作现场人员已逐步开始对接客户的生产及物流管理部门，沟通业务接收工作并提出交接支持需求项，做好交接各项相关准备。

▍水铁联运畅通供应链，优化模式保零部件交期

近期，随着长江流域水运高峰期的到来，三峡大坝船闸由于例行检修，过坝等待时间延长，物流时效成倍，直接导致客户汽车零部件等货物交期紧迫。

在了解客户急迫需求后，中国外代湖北分公司主动靠前，充分发挥协同作用，与中远海运港口武汉码头紧密合作，在武汉阳逻码头设立接驳点，实现船舶到港后迅速转运至武汉码头，再经长江班列直达成都城厢站。

水运改铁水联运模式确保了汽车零部件等货物稳定供应，有效缩短了物流时间，成功解决了货物拥堵的难题，高效的物流解决方案获得了客户高度肯定。

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来源：物流时代周刊